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写真追加しました。エンジン絶好調です。
2年ほど前に購入してからの走行距離は973キロでした。休みの日は、たまに軽く近所を走らせています。
ご覧のとおりメーターはかなり薄くなってる為、交換をお勧めします。(昼は見えずらいですが普通に使えます。夜はLEDで照らされる為、問題なく使えます。)
タンク内ざっと見ましたが、写真のとおり錆はありません。当然ですが、エイプ100の国産フレーム国産エンジンです。 (HC07-130××××)
エイプ50のボアアップ車と違い、タンデム可能、トラブルも少ないかと思います。
※購入前に必ず現車確認しください。また、三重県四日市市内で直接引取りに来てくれる方のみ販売します。即購入はキャンセルさせて頂きます。
購入後、廃車証明書を発行して一時抹消してからのお渡しを予定しております。
ホンダのエイプ100になります。
改造箇所
マフラー(タケガワボンバーマフラー)
ビッグキャブ(タケガワ PD22?)
その他 社外ハンドル、ハンドルバー
メーター (タケガワデジタルメーター 難あり)
エンジン含め基本はノーマルです。
ボアアップなどはしておらず、初心者でも扱いやすいライトなカスタムかと思います。
現在ナンバーも付いており、定期的に乗ってますがエンジン始動など目立つ不具合などはありません。
ただ、社外メーターに交換されている為、走行距離不明なこと、タイヤが交換時期であること、現在ついている武川デジタルメーターの液晶の劣化により一部文字消えが起こっていることが大きな不具合です。
文字消えは起こっているものの、走行距離、回転数、速度は正確に表示されています。
2年ほど前にバイク屋にて購入後、休日にたまに乗りましたが家庭の事情で手放そうと考えております。
バイク屋で購入した際、フロントフォーク周りのOHとドラムブレーキのOH、キャブOHその他点検整備をしてもらっています。
オイルは半年に1回(走行距離が月50キロ程度の為)ホンダ指定のG3に交換しております。
目立つ錆もなく、室内保管ですので綺麗な個体かと思いますが、年式も古いバイクの為、購入後の不具合は対応致しかねます。
手元に20万円入らなければ手放すつもりはありませんので、メルカリからの販売はこの価格でお願いします。値引きは致しかねますのでよろしくお願いします。
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