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131600円
14250円
10764円
11895円
39600円
18360円
11000円
13750円
16000円
253000円
車検有◎ HONDA N-WGN G JH1 軽自動車
126500円
スズキワゴンR
39111円
HONDA アコードcf4 sir-t 実働車 交換OK
270000円
スズキ ラパン
31200円
ダイハツ タントカスタムX 平成22年
96600円
スズキ MK21S パレット H20 AT K6A 部品取り 外装○ 新潟発
33660円
各種フォークリフト 部品 ガソリン バッテリー 1トンから3トン 群馬県発 中古
11700円
ekワゴン 希少5速MT 車検6年8月 格安
29250円
H25 タントカスタムX 後期型 パワースライドドア 車検 R6.2月迄
96800円
日産デイズ ハイウェイスターX 2018年10月
313200円
194222円
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平成25年式 三菱アイミーブ M(HA3W)
走行距離:113,000km
車検:令和6年2月25日まで。
バッテリーがへたらないと評判の東芝SCiBバッテリー搭載。
1.急速充電に強い!(バッテリーが劣化しない)
2.電気の吸い込みが速い!(充電スピードが速い)
現在のバッテリー残存率97%程度。
Mに搭載されている東芝SCiBバッテリーは急速充電に強く吸い込みが速いので、基本的には外で急速充電をする運用方法が適しています。
(自宅で充電しないので工事等要りません)
その理由は、圧倒的にその方が安いから!
通常は急速充電器を使い、イオンに行って食事や買い物をしている間は普通充電器につないでおく、という使い方で
大体100円で60~70kmは走れますので、ガソリン1L160円で燃費は96~112kmの計算です。
また、知り合いのアイミーブ専門店の店長から伺った話では、実験で急速充電だけを行った車両は何とバッテリー残存率が増えたとのことです。また、その店長曰く、Mの中古を買うのであれば、2~3万キロのモノよりも10万キロ近く走ったモノの方がバッテリーの調子がいいとのことでした。
軽自動車税は何年経っても7,200円。
車検時の重量税も何年経っても5,000円。
しかもEVはメンテナンスフリーなので、オイル交換、オイルフィルター交換、エアフィルター交換もろもろいりません。
それらの費用も入れれば、年間で15万円近くも浮くことになります。
<外装>
基本的にはキレイですが、営業車として使用されていたようですので、運転席鍵穴付近、充電口付近、ドアミラーにそこそこ傷があります。
<内装>
運転席にシートの破れありますので、汎用のシートカバーを掛けてあります。
助手席・後席はほぼ未使用とキレイです。
<装備>
・純正CDオーディオ(現在Bluetoothオーディオ対応フルセグナビ付いていますが外します)
<整備>
・リアアクスルオイル交換(100%化学合成油)
・その他基本的にディーラーで定期点検されていた車両です。
<付属品>
・200V用充電ケーブル
別途リサイクル料を頂戴します。
交換、分割は考えておりません。
高価な買い物ですので、必ず現車確認をお願いします。
現車確認はカスミ新利根店駐車場
手元に38万
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