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最初の3枚の画像は公式の画像です。
販売価格9万円弱くらいです。
14年以降スポーツスター
とても短いためか、
スリップオンなのにフルエキから変えたような雰囲気になります。
珍しいマフラーかつジェントルなものを と購入後、結局他のマフラーをつけて満足してしまったため、未使用品です。
ハーレーを買ってまず検討しそうな
北米マフラーに興味を持たれた方にこそ、
本当におすすめの商品です。
売り出し方の問題か、あまり有名でないのが不思議なくらいです。
以下転載
Slip-on Muffler275Turn-out for Sportster 14
ハーレーらしい低音とジェントルでうるさくないマフラー。
音質・音量そして性能を網羅するのは難しいですが、渾身の「音」になったと思います。
シャーシダイナモのテストに於いても、ノーマルマフラーから付け替えただけでおよそ4馬力アップ。インジェクションチューニングにて適正なマップに組み替えると約15psアップ。(883にて)
いわゆる「直管」ではなく試行錯誤のバッフル構造にした為アフターの発生も少なく心地悪さもありません。
以下私の感想です。
バンス&ハインズ(Vance&Hines)
・ツインスラッシュ(Twin Slash)
・ Short Shots(ショートショット)
・北米マフラー 12mmパンチアウト
・クロームワークス(KHROME WERKS)
・COBRA 3インチ RACE PRO TIPS
・RUSH 1.75バッフル スラッシュダウン
過去フォーティーエイトに装着してきました。
比較対象になりそうなスリップオンだけで考えると、
音量
北米 ≦ 一国 < Rush = クローム < コブラ< twin
低域の強さ
北米 < twin ≦ 一国 < クローム < Rush ≦コブラ
という印象でした。
北米マフラーのようにジェントルですが、遥かに気持ちのいい低音を出してくれます。
直管の音から考えると、かなり緻密な試行錯誤されていると感じたマフラーです。
人と被りたくない
低音が好き
唯一無二の見た目がいい
でも大音量は無理…
といった方におすすめです。
なんでも質問してください。
XL1200Xフォーティーエイト
XL883Nスポーツスター 883
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