vt250スパーダカスタム

アルミフレーム140キロの車体に40馬力のエンジンでめっちゃ早いです。たぶん今の使用は40馬力以上あると思います。
最高速160ちょいでます。加速も置いていかれるぐらい早いです。

かなりカスタム点多いため書き忘れある可能性あります。中古品になります。確認忘れの小傷などある可能性あります。ご了承ください。

カスタム
おんなじスパーダのエンジンに載せ替え
フロントブレーキnsr4pot
デイトナ赤パット
マフラー50.4のサイズに溶接
チェーンコンバート520サイズ
全体的に塗装　タンクはウレタンクリア吹いてます。
リアサスyss
アクティブのハイスロ&ワイヤー
タンデムステップ確かfzrのやつ
ライト、ライトステー、ウインカー、ハンドル、ミラー、レバー、スイッチボックス、ブレーキホース、全て純正から別のものに変わってます。
ライトLEDになってるので明るいです。もしよろしければハロゲンもお渡しできます。

修理
フロントフォークOHしてあります。少し前ではありますがまだシール類ひび割れオイル漏れ無しで綺麗です。その時にインナーフォーク新品にしてあるので綺麗です。
インシュレーターとバンドも新品入れました。
シート破れたので張り替えてます。
チェーンも交換してまだ錆も少なく伸びきってもないです。
ラジエーターホース漏れあったので全部交換してます。
ブレーキフルード、ラジエータークーラント、エンジンオイル、プラグこの辺は定期的に交換してます。
タイヤはこないだ交換して8割残ってます。ひび割れも無さそうです。
一年前ぐらいにGSユアサのバッテリー新品入れてます。
セル一でエンジンかかります。
レギュレータ壊れたので新品入れて冷えやすい場所に移植してます。

注意点
塗装はそんなに綺麗じゃないです。
タンクすこし凹みあります。サビは無しです。
携帯ホルダーは外そうと思ってるのでついてこないと思ってください。
スタンド死にかけですがめんどくさいのでこのまま使ってます。
仕組みを見ても急に折れそうな訳ではなく使えますが若干バイクが寝気味になります。

ちょっと見た目はボロいですがまだまだ元気に走ります。
レスポンスめっちゃいいです。聞いてもらえれば状態いい事理解いただけると思います。

ご不明な所ございましたらコメントお願いします。

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