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私は、このスプリングだけで
リフトアップしていました
2インチ上がるだけでだいぶ迫力が出ます
延長スタビリンクなしでも大丈夫でした
私は取り付けませんでしたが、
ブレーキホース延長ブラケット(2200円)が
推奨されています
アライメント調整だけはしなくてもいいと
聞いたり、ネットみたりで
情報はありましたが
念の為取り直しましたが、
さほどズレてはいませんでしたとの事でした
個体差があるので一概には言い切れませんが
お安くお値打ちに
高品質で国内専門メーカーで
リフトアップしたい方におすすめです
2016年式のラングラーに装着していました
メーカーのJAOSからは
リフトアップ
フロント50〜55mm、
リヤ 50〜60mm
とありますが、
フロントの方が少し上がって
前下がりだったバランスは
水平になった感じがして
かっこよくなりました!
使用上の錆やキズはどうしても仕方ないのですが、さすが日本産のJAOSだけあって
ヘタリもなくまだまだ使用できる感じです
調整式のダンパーも同シリーズとして
ありますが、純正のままでも乗り心地は悪くないのでお手軽にリフトアップできます
35インチのタイヤが
装着できるようになります
なので、コイルとタイヤで
10センチくらいはリフトアップしますよ
あなたのJKラングラーのスプリングが
純正で30000キロ走行超えて使用していたら
こちらに履き替えることをオススメします
50000キロ超えていたらなおさらですね!
何かあれば質問下さい^_^
どうぞよろしくお願いします^_^
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