タナベPROコンフォートＲ車高調CRGRS210MCK クラウンGRS18 20

タナベ製のネジ式車高調整キットです。
減衰固定のタイプとなります。
MC後のリアスプリングは外径が大きくなり、
乗り心地が良くなっています。
リアのアッパーマウントは付属していませんが
MC後のスプリングシートを付属していますので
MC前の車両にも使用可能です。
同様にGRS18系、GRS20系クラウンやGRX12系、GRX13系マークX、GSE20系IS、GRS19系GSにも
流用可能と思います。
純正リアアッパーマウントは購入者様でご用意願います。

フロントのヘルパースプリングの塗装が剥がれて
いるので交換される方が良いかもしれません。
メインスプリングはキレイだと思います。

製品ラベルが剥がれていたのでプロテクションフィルムにて補強修正してあります。

■タナベ・KYB共同開発「ノンプリロードバルブ」を採用。ライド感を極めた先進のコンフォートモデル。
■車高調の乗り心地で何といっても気になるのが小さなギャップを乗り越えたときのゴツゴツとした不快感。SUSTEC PRO CRは、その主原因である「ダンパーの、オイル流動の渋さ」を、タナベ・KYB共同開発のノンプリロードバルブ（リーフバルブに予圧をかけないシステム）を採用することで大幅に軽減しました。
■バレルフォルム（タル型）スプリングならではの自然なロール感、そして複筒×低圧ガスダンパー特有のマイルドな乗り味。さらに、ノンプリロードバルブで実現した低速域でのかつてないスムーズなフィーリング。どんな状況下でも不満のない乗り心地を約束する、文字通りライド感を極めたコンフォートモデルです。

■メーカー品番：ＣＲＧＲＳ２１０ＭＣＫ
■スプリング仕様：フロント/7K、リア/7K
■車高調整幅：フロント/-10～-67mm、リア/-19～-71mm
■車高調整幅：フロント/-36～-36mm、リア/-36～-36mm
■最低地上高(測定部)：69mm（フロントメンバー）※車高データはＧＲＳ２１０の数値
※AVS又はNAVI・AI-AVSの機能は失われます。
※フロント／リア共に純正アッパーマウント使用
※フロント／リア共に純正バンプラバー／ダストブーツ使用

用品の種類...車高調整
対応車種メーカー...トヨタ
対応車種メーカー...トヨタ, レクサス

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