monster SPORT★フルレンジECU★DA64wDA64v★５型後期

monster SPORT★フルレンジスポーツコンピューター★DA64ｗ/DA64v★5型後期
エブリイ[DA64W/DA64V]　５型

製品特徴

■フルレンジ ECU
Dynapack、シャシーダイナモ、エンジンベンチ、実走行等を繰り返し行い、ブースト、スピード、レブリミッター変更、フルレンジ3Dマップの最適化、ブーストソレノイドマップ等の最適化を行っています。
フルレンジマップは、自動車メーカーや、F1、WRカー、GTカーといったトップカテゴリーのレース車両と同じ工程で開発しています。
■開発の狙い
・どこから踏んでも、気持ち良い加速をするフルレンジでの燃料、点火時期マップ
・温度や標高など、様々な環境下で使用できる環境適合補正
・過負荷や補機の故障など、異常事態が発生しても、エンジンのダメージを抑えるのに必要な安全マージンの確保
・最適な空燃比による燃費と環境適合性の向上
■DA64W/V用　フルレンジスポーツコンピューター仕様

スペック
N1-B
参考ブースト圧（ノーマル0.8） 1.1
使用燃料ハイオク
スパークプラグ #7
変更内容
スピードリミッター解除 ○
レブリミッター変更
（7500⇒7800rpm） ○
ブーストリミッター変更 ○
ブーストソレノイドマップ変更 ○
目標ブーストマップ変更 ○
点火3Dマップ最適化 ○
燃料3Dマップ最適化 ○

※車両売却につき24年式後期5型より取り外した商品です。
先日まで問題なく使用していたので問題ないと思います。
また、Serial No.もありますし担当者の名前と当方の名前を記載してありますのでモンスタースポーツに問い合わせいただければご確認等やバージョンアップする際、ショップにてご対応いただけると思います。
また、ECU交換後ブーストが0.5～0.8程しか上がらない場合はタービン【走行距離が多いDA64車両はタービン不調が多い車両です。】や車両側の原因かと思われますので車両側の点検を行った方が間違いないと思われます。
ECU交換直後からレスポンスの違いが体感できると思いますので体感できない場合は、車両側の原因かと思われます。

5型用ですが6型にも使用可能かと思いますがご自身の判断でお願いします。
ＥＣＵステー付きですのでそのまま交換可能です。

用品の種類···ECU

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