マセラティクアトロポルテ中期スポーツGT S 希少なオートマパドルシフト

マセラティクアトロポルテ中期スポーツGT S 希少なオートマパドルシフト

黒赤レザー赤ステッチ内装スポーツGT S純正カーボンパネル

ABA-MQP 4.2ℓ
初年度登録平成20年7月
車検有効期限令和7年8月12日
走行距離 57500km

こちらはオートマチック車両ですのでF1マチックのように数万キロでのクラッチ交換の心配ありません
ですが、最終のフェラーリF430エンジン搭載で
オートマチックですがマニュアルモードでパドルシフトでのマニュアルのようなスポーティーな走りフェラーリサウンドを楽しめます

54160km 時タイミングバリエーター交換済み

フェラーリ純正リモコンキーとマセラティ純正リモコンキーがありますがイモビライザーが1つしかありませんのでどちらか一方でしかエンジン始動出来ませんリモコンボタンはどちらも機能します
(現在フェラーリリモコンキーの方にイモビライザーが入っています)
中期スポーツGT S ですので大迫力のブレンボフロント6ポットキャリパーリア 4ポットキャリパーです

エンジン始動吹け上がり共に問題ありませんが
チェックランプが点灯しています
タイヤの空気圧センサーの電池がなくなってきているようで空気圧センサーのランプも点灯しています
ナンバー灯LEDに交換している為のナンバ灯ランプも点灯しています

センターパイプステンレスＸパイプに交換してあります (純正センターマフラーも有ります)
イタリア車特有のの内装のベタつきあります

リアバンパーと左テールランプ横に当て逃げされた傷・凹みあります
高温により内装密着部分レザー剥がれ少し見られますシート等は綺麗です

イタリア車に詳しい方、イタリア車にご理解のある方よろしくお願いします

ある程度思いついた点や不具合所は記載したつもりですが、写真や現車確認をされましてのご判断お願い致します

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